Rāmji, dakšas un piederumi
- Jauns
Dakšas remonta komplekts Rockshox high volume air can Monarch Plus
- Jauns
Dakšas remonta komplekts Rockshox internal spring SoloAir XC30/30S 27.5"/29 100
- Jauns
Aizmugurējā amortizatora remonta daļa Rockshox coil spring Kage 200mm 400lb
- Jauns
Dakšas remonta komplekts Rockshox compression damper and knob BoXXer 2010-2015
- Jauns
Dakšas remonta daļa Rockshox crown/steerer/upper (CSU) RVL 35 DB 27 black
- Jauns
Dakšas remonta komplekts Rockshox air spring upgrade Charger BoXXer
- Jauns
Dakšas remonta komplekts Rockshox Full Monarch B1 Autosag Specialized 2014-2016
- Jauns
Dakšas remonta daļa Rockshox Shaft SoloAir spring of Revelation 26" 27.5" 29" 150mm
- Jauns
Dakšas remonta komplekts Rockshox remote fork lockout Xloc MN XX
- Jauns
Dakšas remonta daļa Rockshox Shaft SoloAir spring of SID B/Reba 26"/RS1 29"
- Jauns
Dakšas remonta komplekts Rockshox Basic Revelation Dual Air 2012
- Jauns
Dakšas remonta daļa Rockshox Button/boot/piston remote fork lockout lever Xloc left
- Jauns
Dakšas remonta komplekts Rockshox damper Motion Control Revelation RC A1+ 2018+
- Jauns
Dakšas remonta daļa Rockshox air shaft SoloAir SID/Reba SA 100mm 29"
Dakša SR Suntour XCR 32 Air RLR DS 29" 100mm 1-1/8" 9x100mm black
Rāmji, dakšas un piederumi tiešsaistē
Visas sastāvdaļas ir uzstādītas uz velosipēda rāmja, tāpēc ir svarīgi, lai tas būtu uzticams. Velosipēda rāmji un dakšas standarta variantā ir izgatavotas no alumīnija, hroma-molibdēna CR-Mo, tērauda vai oglekļa šķiedras.
Alumīnija rāmji pašlaik ir visizplatītākie. Alumīnijs tiek izmantots praktiski visur: gan bērnu velosipēdu ražošanā, gan augstas klases kalnu nobraucienu (DH) velosipēdu ražošanā. Tas noticis tāpēc, ka mūsdienu tehnoloģijas ir ļāvušas tos padarīt ārkārtīgi vieglus, ņemot vērā cenu, t.i., tiem ir vislabākā cenas un svara attiecība.
Izvēloties velosipēdu ar alumīnija rāmi, jāpievērš uzmanība alumīnija veidam un tā slāņojumam. Ir divi galvenie alumīnija veidi: 6061 un 7005. Pirmajam raksturīgs maigums, komforts, bet otrajam - svars un stingrība, tāpēc to visbiežāk izmanto nevis tūrismam, bet gan sportam. Vēl viena būtiska atšķirība starp alumīnija rāmjiem ir slāņojums. Vispazīstamākās ir taisnas caurules, taču tās ir smagas, tāpēc, lai palielinātu velosipēda ātrumu, ražotāji ķeras pie cauruļu retināšanas, t.i., cauruļu sienas tiek retinātas, un biezākais slānis tiek atstāts tikai tur, kur tas nepieciešams. Pēc izturīgākā alumīnija rāmja retināšanas tas var pat atgādināt alumīnija foliju, taču tas neietekmē drošību.
Vēl nesen oglekļa šķiedras rāmji tika izmantoti tikai šosejas un kalnu velosipēdu sacensībās to mazā svara, lielā ātruma un stingrības dēļ, taču situācija pakāpeniski mainās, un oglekļa šķiedra kļūst arvien populārāka amatieru vidū. Galvenais iemesls tam ir tas, ka alumīnija rāmja svars vairs nevar atbilst ārkārtīgi mazajam oglekļa šķiedras rāmja svaram. Neskatoties uz mazo svaru, oglekļa šķiedras rāmis var būt ļoti izturīgs.
Tērauda rāmji ir vislabāk piemēroti, ja ar velosipēdu tiek plānoti gari tūristu pārgājieni vai kalnu braucieni. Šāda rāmja galvenā priekšrocība ir spēja viegli metināt. Lielākais trūkums ir tā lielais svars.
Bikko.lv velosipēdu veikalā atradīsiet plašu rāmju, dakšu un to detaļu izvēli – pat visizsmalcinātākie atradīs kaut ko sev tīkamu. Mūsu veikalos pārdotās preces ir jaunas un augstas kvalitātes.
Preces varat iegādāties tiešsaistē – mūsu e-veikalā Bikko.lv.